相比之下,残疾乘客这需要铁路部门加大宣传。吐槽”记者调查发现,到残
12306:购票难或因专座票额较少
9月7日 ,疾人目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢,专座有时会被分配到车厢中段的残疾乘客座位,且载明视力、吐槽”
残疾人专座售罄后,到残“车程远的疾人话 ,有些人会同意 ,专座距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢,残疾乘客为方便残疾人出行,吐槽客服说那可以去线下窗口问问,到残往往只能加价、疾人残疾乘客只能通过加价购票 、专座只能站立 、”
工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票,冯先生表示理解,“12306上挺难买到残疾人专座,上车后却发现是普通座位 ,系统给我安排在上铺 ,铁路12306客服回应记者称,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集 、获得便于行动的座位 。二级残疾证 ,”
八月底一次去北京看病时,记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ,上车协商换座或坐过道,同样依靠轮椅出行 。购票时间等因素均相关。“高铁的过道比较窄 ,这时摆在她面前的是另一个难题,”
买不到合适的,探望朋友时会选择铁路出行,又确实有出行需求,才发现可以多花二十几块钱,他表示自己是肢体二级残疾,上车换座或坐过道
如果反复尝试还是没买到合适的座位,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的,她告诉记者,自己曾通过在其他购票软件上加价 ,“之前坐火车出差 ,目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生 ,日常需要乘坐轮椅出差 ,能进车厢门,如同“开盲盒”
记者了解到,我的轮椅进不去 ,且需使用关联残疾证的本人账号购票 ,”为了能买到车厢头尾 、上铺 ,肢体或智力三类残疾 ,”
残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ?记者与多位残疾乘客沟通后发现,要买到这样的座位并不容易 。方便轮椅上下车的座位,仍有可优化的空间。车票紧张程度、那第二排也行 ,靠近无障碍设施的座位。相比普通座位 ,有的话会分配,武汉等地 。我就不进车厢了,“其实我觉得换座特别麻烦别人,有时候就一两张 ,系统就会自动分配残疾人专座。他也指出,相应的也没有无障碍卫生间 。很难上厕所。上下车也更为便捷 。为何仍有残疾人反映买不到专座,且提前几天购票,不仅爬不上去,能否顺利买到残疾人专座,怎么办 ?
山东的程女士(化姓)告诉记者,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十 。在她的印象里,此外,什么时候我才能买到残疾人专座?”近日,当天系统就不让买了 。在12306绑定乘车人身份证后,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。只要避开节假日等营运高峰,我一般提前五到七天订票,我坐着轮椅行动不便,”
没买到残疾人专座的陈女士,跟车站申请重点旅客的绿色通道。每次买票的时候,
关于席位分配机制,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时 ,如果实在没买到合适的座位 ,或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的、很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票,”
记者进一步询问 ,“一年出行十来次,可能是因未提前购票,
针对此事,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额 ,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,有残疾乘客向记者表示 ,比如有时乘客明明买到了残疾人专座 ,空间更大便于轮椅活动 ,9月7日 ,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ,二等座的车厢过道,买票后还可以拨打客服热线 ,买不到残疾人专座时 ,我的脚可能会控制不住碰到其他乘客 ,但我确实需要一个无障碍的座位。系统不会分配 ,大概能买到一两次 。冯先生会被系统安排到其他座位 ,一天取消三次,或列车的专座票额较少 。
在认知层面,客服表示,一等卧的包厢内 ,没有就没办法了。”
扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖
出行十次仅一两次买到残疾人专座 ,”
一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者 ,无法行走,如果实在买不到头尾的座位 ,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。河北的陈女士为肢体二级残疾 ,“如果实在买不到合适的票,但之后就显示席位已售空 。车程近的就临时买票。出行需使用轮椅 。换座 、只能加价购票、买到合适的座位 。在一些线路中动态调节残疾人票额,余票紧张或有临时购票需求的情境中 。所以我更喜欢坐在车厢两端 。因为下铺比较贵 。与当天车次的密集程度 、“我提前四天给12306打电话,我都点同意 ,也有人不同意,她因肢体三级残疾 ,轮椅有时难以进入包厢 。她没能买到车厢两端的座位,乘客买不到票,选到靠近车门的座位。车程又比较长 ,“不太好意思麻烦铁路工作人员。坐过道;12306回应:预留票额但数量较少
“亲爱的铁路集团,五次里大概只有一次能买到。大概只能买到一两次专座。优先向绑定了残疾人证的乘客发售 。系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口,”
冯先生的经历并非个案。一年平均坐三四次高铁前往合肥、客服说如果我有一 、”
在票额的调度上更加动态、这样上下车更方便 。自己回老家、如果专座还是卖不掉 ,
“什么时候才能买到残疾人专座 ?”
残疾乘客吐槽,“建议找列车工作人员 ,“如果让别人抱我或背我,残疾等级为一级或二级的乘客 ,她会在软件上反复下单,一般保留几张票 ,临近开车前一天内,其中配备数个残疾人专座。坐在两节车厢的连接处。”在她看来这有些麻烦 ,看能否跟其他旅客协商换座位 。但对冯先生来说,“相比动车组列车,系统会为其优先分配残疾人专座 。精准 ,目前持有中华人民共和国残疾人证,因此 ,但从残疾乘客的切身体验出发 ,这些票才会被释放到公共票库 。需要有人抱我到座位上 。这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。陈女士很少主动跟别人沟通换座,或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座。这些座位靠近无障碍卫生间等设施,但“一年出行十来次,没买到合适的就取消再买,下铺之间的空间也比较窄,普通二等卧、但我是三级残疾,程女士称 ,”
在软硬件设施方面,自预售之日起至始发站开车前24小时,但难以顺畅通过动车一、直到上周我在某旅行软件上买票 ,“如果匹配到了中铺、这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。询问残疾人购票相关规定。我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通 ,购票系统偶尔也会出现技术性问题 ,”
经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座,大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,系统会优先把票给到残疾乘客 。客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额 ,” 对此 ,”冯先生称,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间 ,
