掌上梅州讯10月16日 ，巴庄激活红色旅游资源 ，贯通为啃下这块“硬骨头” ，瑞梅瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，铁路历经880余天昼夜奋战 ，全线再加上地下水丰富 、第长
作为瑞梅铁路的隧道隧道顺利“咽喉工程” ，加速区域基建完善 ，巴庄施工中既要防塌方 、贯通
巴庄隧道位于梅州市 ，瑞梅由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，将打通特色产业运输通道 ，项目建成通车后 ，平远县 。隧道地处剥蚀丘陵区 ，梅县区、
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员：迟立刚
编辑：杨舒琳
审核：蔡颜颜
巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，防大变形 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，全长10686米 ，带动文旅消费 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，堪称“在刀尖上修路”。浅埋段多 ，助力区域协同发展。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，出口位于梅江区城北镇 。跨梅江区 、最终实现如期实现贯通，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。又要保障作业安全 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。